기아 리콜: 일부 모델에는 대대적인 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.

Apr 26, 2024

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DALLAS — 정말 좋은 정비사를 아는 것이 도움이 됩니다.

내 친척이 최근에 자신의 차량을 심각하게 수리해야 해서 그런 정비사에게 갔는데, 그 정비사는 자신이 무료로 수리할 수 있기 때문에 필요한 수천 달러의 수리를 수행하지 않을 것이라고 말했습니다.

그리고 당신도 그것을 모를 수도 있습니다.

여기에는 특히 특정 기아 차량이 포함됩니다. 잠재적인 엔진실 화재로 ​​인해 최근 기아가 리콜했다는 소식을 들어보셨을 것입니다. 하지만 이는 아닙니다.

이 자발적인 캠페인에는 처음에는 훨씬 더 많은 차량이 참여했습니다. 당초 기아차는 2018년 엔진 보호를 위해 소프트웨어 업데이트가 필요한 쏘렌토, 스포티지, 옵티마 모델 624,460대를 대상으로 제품 개선 캠페인(PI 1803)을 시작했다.

기아는 소비자들이 이러한 모델의 진동에 주의해야 한다고 말합니다. “(엔진 노크 소음으로 이어질 수 있는) 진동은 엔진의 커넥팅 로드 베어링 마모가 과도하게 시작되었음을 나타낼 수 있습니다. 캠페인의 목적은 진동이 운전자에게 감지되기 ​​전에 센서가 점진적인 콘로드 베어링 마모를 감지하는 것입니다."

기아차는 또한 “기아차는 제품 개선 캠페인을 완료한 경우 과도한 커넥팅 로드 베어링 손상으로 인해 필요한 엔진 롱 블록 어셈블리 수리에 대해 신차와 중고차 소유자 모두에게 자발적으로 평생 보증을 제공했습니다”라고 덧붙였습니다.

따라서 원래 수정 이후의 이 최신 수정은 이전 서비스를 완료했지만 지금은 엔진 긴 블록 어셈블리 수리가 필요한 차량을 해결합니다.

귀하 또는 정비사가 진단 문제 코드(DTC) P1326(노크 신호 범위/성능)을 감지한 경우 두 번째 수정이 필요하다는 것을 알고 계실 것입니다.

두 번째 수리를 위해 차량을 다시 가져가야 하는 경우에는 기다려야 할 수도 있습니다.

기아는 이 프로그램에서 얼마나 많은 차량이 평가 또는 수리를 기다리고 있는지에 대한 대기 시간이나 추정치를 제공할 수 없었지만 "직원 인력 수준 및 부품 공급에 대한 문제는 널리 보고된 바와 같이 기아나 자동차 대리점에만 국한된 문제는 아닙니다. 미국 언론.”

일화로 많은 사람들이 두 번째 해결책을 찾고 있었던 것 같습니다.

올해 초, 제가 아는 사람이 달라스 지역의 기아 딜러에게 연락하여 자신의 차량을 평가하고 수리할 수 있는지 알아보았습니다. 그녀는 그녀 앞에 같은 일을 하기 위해 약 40명의 다른 사람들이 있었기 때문에 그들이 그것을 보기 전에 아마도 몇 주 동안 차량을 맡겨야 한다는 조언을 받았습니다.

인근 다른 기아 대리점에서도 비슷한 상황이라고 들었다.

그녀는 기아가 자신의 차량에 재생산 엔진을 무료로 장착할 자격이 있는지 여부를 결정할 때까지 몇 주를 기다렸습니다(기아에서는 교체 엔진이 주로 재생산된다고 말합니다).

기아는 자신의 차량이 적합하다고 판단했지만 엔진을 주문하고 교체하면서 몇 주가 더 기다려야 했습니다.

하지만 이 단계에서 기아는 렌트카 환급을 제공합니다. 임대에 능숙해야 할 수도 있습니다. 기아는 하루 최대 40달러를 보장하는데, 이는 평소에는 충분했을 수 있습니다.

그러나 전염병으로 인해 렌터카 요금이 급등했습니다.

무료 교체 또는 수리를 받을 수 있다는 사실을 알려주지 않은 정비사가 있고 이미 이 문제가 발생한 차량을 수리하기 위해 자비로 비용을 지불한 경우 기아로부터 보상을 받을 수 있습니다.

기아차는 “2021년 8월 9일 이전에 엔진 수리에 대해 유효한 청구를 제출한 소비자는 수리 비용을 환급받았다”고 밝혔다. 그들의 독특한 상황에 따라 만들어질 것입니다.”